Web Analytics Made Easy - Statcounter

محمد سالاری با اشاره به تخلفات 200 هزار متر مربعی پروژه ایران مال پیشنهادی در رابطه با توسعه خطوط مترو با مشارکت مگا پروژه‌ها مطرح کرد.

به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری برنا؛ محمد سالاری، رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران، در رابطه با تخلفات ایران مال گفت: پروژه ایران مال حدود 200 هزار متر مربع تخلف داشته است و پیگیری‌هایی کمیسیون معماری و شهرسازی در این رابطه انجام داده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

او افزود: البته بیشتر تخلفات ایران مال از جنس افزایش مشاعات به‌خصوص مشاعات هتل برای حفظ استانداردهای لازم بوده است.

عضو شورای اسلامی شهر تهران اظهار کرد: این تخلفات به ماده 100 رفت که کمیسیون ماده 100 رای به جریمه داد. تا آنجایی که اطلاع دارم و پیگیری کرده‌ام جرائم مربوطه توسط ایران مال پرداخت شده است.

سالاری تاکید کرد: بحث باقیمانده در مورد رمپ و لوپ‌هایی است که در کنار اتوبان‌ها برای ورودی و خروجی ایجاد شده و مالک از این فضاهایِ بازی که متعلق به شهر و شهرداری بوده استفاده می‌کند که البته ایجاد این رمپ‌ها از نظر کارشناسی و ترافیکی ضرورت دارد.

رئیس کمیسیون معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر تهران گفت: گرچه مشکلات ترافیکی نیاز به مطالعه بیشتری دارد و متخصصین باید رای بدهند ولی پیشنهاد و خواسته ما این است که این‌گونه پروژه‌ها با شهرداری تهران در فرآیند اجرای مترو خط 10 مشارکت کنند.

سالاری با بیان اینکه بناست مترو خط 10 در منطقه 22 ساخته شود، افزود: لازم است شهرداری ایران مال و پروژه‌های بزرگ مقیاس را برای مشارکت در ساخت مترو ملزم کند.  به جایِ این خدماتی که از شهر و شهرداری گرفته‌اند کمک مالی کرده تا این خط مترو ایجاد شود.

به گفته او این پیشنهاد مبتنی بر قاعده برد برد است.

عضو شورای اسلامی شهر تهران با ارائه این پیشنهاد خاطرنشان شد: اگر در منطقه 22 خط مترو ایجاد شود به نفع ایران مال و بقیه پروژه‌هاست تا به راحتی جذب سفر داشته باشند و مخاطبین‌شان بیشتر شود ضمن اینکه مشکل ترافیکی شهر هم کاهش پیدا می‌کند.

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: شورای شهر تهران محمد سالاری ایران مال تخلفات ایران مال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۶۵۴۶۱۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمایل عجیب و تمام نشدنی زمین خواران به محدوده جنوبی تهران | مبارزه با ساخت و ساز غیرمجاز ادامه دارد

به گزارش همشهری آنلاین، علی اکبر فسایی با بیان این که در دوره کنونی مدیریت شهری یعنی از نیمه دوم سال ۱۴۰۰ تا امروز، میزان جلوگیری از ساخت‌وساز و تخریب سازه‌های غیرقانونی احداث‌شده در حریم شهر تهران، معادل ۱.۵ برابر ۱۰ سال قبل از آن بوده است، عنوان کرد: در ۱۸ ماه ابتدایی دوره ششم مدیریت شهری تهران یعنی در نیمه دوم ۱۴۰۰ و در طول سال ۱۴۰۲، میزان برخوردها با ساخت‌وساز غیرمجاز در حریم پایتخت نسبت به سال‌های پیش از آن به‌شدت افزایش پیدا کرد، زیرا تلاش و سختگیری شهرداری در این زمینه بسیار بیشتر شد. همین مساله باعث شد که متخلفان متوجه شوند که در دوره کنونی مدیریت شهری نمی‌توانند به‌راحتی دست به تخلف بزنند، زیرا این کار برایشان هزینه مضاعفی به همراه خواهد داشت.

مدیرکل حریم شهر تهران ادامه داد: افزایش هزینه ارتکاب به تخلف ساخت‌وساز غیرقانونی در حریم پایتخت باعث شد که میل به انجام این تخلف در میان سودجویان کاهش یابد و به همین دلیل در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال ۱۴۰۱ شاهد کمتر شدن ارتکاب به تخلف و در نتیجه، کاهش میزان برخورد با تخلفات مربوطه در حریم شهر تهران بودیم؛ به نحوی که آمار ساخت‌وساز غیرمجاز در حریم پایتخت از ۸ هزار و ۶۳ مورد در سال ۱۴۰۱ به ۳ هزار و ۴۴۴ مورد در سال ۱۴۰۲ کاهش یافت. این در حالی است که در سال گذشته نیز مانند ۱۸ ماه نخست دوره کنونی مدیریت شهری، به‌شدت جلوی ارتکاب به تخلف ساخت‌وساز غیرمجاز در حریم شهر تهران را گرفتیم و سختگیری ما در این زمینه همچنان ادامه دارد.

او افزود: میل به تخلف ساخت‌وساز غیرقانونی در حریم تهران بیشتر مربوط به مناطق جنوب و جنوب غرب پایتخت است که البته ریشه این تخلفات عمدتا به وجود تداخلات مرزی بین تهران و شهرهای اطراف آن و تعارضات مربوط به اعمال مدیریت چندگانه بر بخش‌هایی از حریم پایتخت بازمی‌گشت، اما با ابلاغ طرح راهبردی حریم شهر تهران توسط استانداری، خوشبختانه این تعارضات برطرف شده و احتمال سوءاستفاده از قانون برای ساخت‌وساز در اطراف پایتخت توسط برخی سودجویان نیز کاهش یافته است.

کد خبر 847510 منبع: خبرگزاری شهر برچسب‌ها شهرداری سازمان نوسازی شهر تهران حریم شهر

دیگر خبرها

  • لزوم ایجاد یک سایت فرهنگی و هنری در استان البرز
  • منافع شخصی دلیل عدم عمل به قانون در شهرداری ها / استمرار کاهش کیفیت زندگی در کلانشهرها و شهرها /نتایج وخیم عدم مشارکت در انتخابات شوراها
  • ون‌های تاکسی تهران در اختیار یک شرکت شهرداری/ قرارداد‌های اتوبوسرانی خارجی به کجا رسید؟ 
  • لزوم حمایت فدراسیون فوتبال از پروژه ساخت فیلم «شهدای تیم فوتبال آزادی سمنان»
  • تلاش برای اتمام خط ۲ مترو شیراز تا ۲ سال آینده / مشکل اصلی، کمبود واگن است
  • تکمیل ۳ پایانه مترو در سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابند
  • تمایل عجیب و تمام نشدنی زمین خواران به محدوده جنوبی تهران | مبارزه با ساخت و ساز غیرمجاز ادامه دارد
  • تکمیل ۳ پایانه مترو در اولویت سال ۱۴۰۳ | ۴ خط مترو تهران توسعه می یابد
  • لزوم جذب مشارکت بخش خصوصی برای اتمام طرح‌های نیمه تمام استان
  • لزوم ایجاد فضای مناسب برای مشارکت مردم در تحقق شعار سال